JACKET TRENCH GTX

The Trench presenta lo mejor de las capacidades técnicas de REV’IT y será útil en cualquier lugar y en cualquier momento. Si te diriges al Sahara, hay mejores opciones, pero esa es la única limitación. La apariencia está en línea con esa filosofía, porque la Trench GTX es más neutral y elegante que la «pura aventura» y eso la hace un poco más imparcial. Porque no todas son motos de aventura con neumáticos con clavos.

El comentario anterior de Sahara tiene mucho que ver con la membrana laminada GORE-TEX que está adherida al exterior del Trench GTX. «Laminado» significa específicamente que no hay forma de que entre agua y que el límite está realmente en el exterior. Esto significa que no hay tejido exterior que absorba agua, ni chaqueta pesada y esponjosa, ni peso extra y una chaqueta que se seca muy rápidamente después de la ducha. Aunque es transpirable, eso por supuesto frena la ventilación más avanzada y extrema y por eso para un paseo por el desierto será mejor que busques algo más.

Aparte de eso, no hay restricciones. En el exterior, el Trench está compuesto íntegramente por tejido GORE-TEX 2L. Impermeable y transpirable, no te enfriará hasta los huesos en las salidas invernales. Por otro lado, siempre tienes a tu disposición el forro térmico extraíble si te hace un poco de frío. Verá: la usabilidad integral de Trench se centra ligeramente en condiciones climáticas menos favorables.

Aunque también puedes arreglártelas en los días cálidos. El VCS|Aquadefence es un sistema de ventilación que también se encuentra en el Poseidon 2 GTX, otro todoterreno. Patentado por REV’IT, consta de rejillas de ventilación con cierre magnético FidLock®. Puedes cerrarlo fácilmente con una mano mientras conduces. El ‘aquadefence’ consiste en un ‘canalón’ alrededor del respiradero, evitando la entrada de humedad. En la parte trasera hay dos salidas. No tiene muchas cremalleras ni ranuras de ventilación, pero como ya he dicho: la Trench GTX ya es transpirable en gran medida y eso es más que suficiente para Europa occidental, oriental, septentrional e incluso para gran parte del sur.
Ojo: los imanes fuertes no combinan bien con los marcapasos, así que pregunta al respecto en caso de duda.

La Trench GTX tiene un corte touring, con una parte trasera más espaciosa, como se esperaba. Centras la chaqueta en las caderas con un botón de presión adicional. Las correas con hebilla en los antebrazos también se utilizan para ajustar el Trench individualmente. Los extremos de las mangas (velcro), el cuello (flexisnap) y la cintura (cordón de ajuste) son las otras opciones. Y aunque con esto no viajarás alrededor del mundo, puedes llevar muchas cosas contigo en los espaciosos bolsillos con cerradura. Además de los dos bolsillos exteriores visibles y con cierre, también puedes contar con un bolsillo interior y dos bolsillos en el forro térmico extraíble.

La trinchera está equipada de serie con protección SEEFLEX™ Nivel 2 CE en hombros y codos. La espalda ha sido preparada para la integración de un protector de espalda SEESOFT™ CE nivel 2 opcional, y si se desea también se puede integrar un protector de pecho SEESOFT™ CE nivel 1. El típico reflejo laminado en la espalda y las mangas garantiza que permanezca visible por la noche. El Trench está diseñado para combinarse con el chaleco fluorescente Connector HV.

Gracias a la cremallera de conexión corta y larga, puedes combinarlo con los pantalones adecuados. Y aunque lo «correcto» puede ser diferente para cada uno, los pantalones Poseidon 2 GTX son una buena opción de todos modos.

Está la ropa de mantenimiento y luego está el mantenimiento de la ropa. La ropa de moto buena y sólida es una inversión en comodidad y seguridad personal. Así que invierte en su mantenimiento después de tu compra y disfruta de tu equipo por más tiempo.
Ponemos los mejores consejos y trucos en esta página de mantenimiento.